A.節(jié)流調(diào)節(jié)
B.回流調(diào)節(jié)
C.變速調(diào)節(jié)
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A.噴嘴
B.吸入室
C.混合室
D.擴壓室
A.內(nèi)齒輪泵齒環(huán)與齒輪轉(zhuǎn)向相同
B.機械軸封無須潤滑
C.所輸油粘度大則漏泄少,容積效率高
D.排壓升高時實際流量不變
A.作用次數(shù)越多流量越均勻
B.反轉(zhuǎn)后吸、排方向不變
C.泵閥彈簧越硬,敲擊越嚴(yán)重
D.吸、排空氣室都要定期補氣
A.閥的比載荷越小,最大升程越大
B.閥的彈簧張力越大,比載荷越小
C.閥比載荷越小,慣性載荷越大
D.閥的水頭損失等于閥的的比載荷
A.補氣
B.放氣
C.補水
D.補油
最新試題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法,錯誤的是()。
關(guān)于水噴射泵的特點,說法不正確的是()。
某離心泵實測的定速特性曲線,圖中泵向壓力水柜輸送清水,壓力水柜液面表壓0.1MPa,吸排液面高度差20米,管路阻力損失10米,泵的軸功率大約在()kw。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點)
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
下列()不是對制冷劑的要求。
往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。