根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔任值班機工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。

輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓工作，應(yīng)通過培訓工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。

《輪機日志》大事記欄由（）負責填寫。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。