單項(xiàng)選擇題鐵路營(yíng)業(yè)線施工按組織方式、影響程度分為（）兩類。
A.施工和檢修
B.施工和維修
C.垂直和V型
D.作業(yè)和檢修
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題PDS主要功能是識(shí)別運(yùn)行狀態(tài)不良的車輛、識(shí)別車輪（）、測(cè)量車輛裝載的超偏載狀態(tài)。
A.踏面擦傷
B.踏面剝離
C.溫度
2.單項(xiàng)選擇題PDS探測(cè)站設(shè)備使用（）壓力傳感器和剪力傳感器兩類傳感器。
A.單向
B.雙向
C.多向
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用（）連接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。
題型：判斷題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題