A.負(fù)摩阻力會(huì)超過極限側(cè)摩阻力 B.負(fù)摩阻力因群樁效應(yīng)而增大 C.負(fù)度阻力會(huì)加大樁基沉降 D.負(fù)摩阻力與樁側(cè)土相對(duì)于樁身之間的沉降差有關(guān)
A.變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)應(yīng)考慮上部結(jié)構(gòu)形式荷載,地層分布及其相互作用效應(yīng) B.變剛度主要指調(diào)查上部結(jié)構(gòu)荷載的分布,使之與基樁的支撐剛度相匹配 C.變剛度主要指通過調(diào)整樁徑、樁長(zhǎng)、樁距等改變基樁支撐剛度分布,使之與上部結(jié)構(gòu)荷載相匹配 D.變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)的目的是使建筑物沉降趨于均勻,承臺(tái)內(nèi)力降低
A.樁心距不小于6倍樁徑的樁基、地基附加應(yīng)力按布辛奈斯克(Boussinesq)解進(jìn)行計(jì)算 B.承臺(tái)頂?shù)暮奢d采用荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合 C.單樁基礎(chǔ)樁端平面以下地基中由基樁引起的附加應(yīng)力按布辛奈斯克(Boussinesq)解進(jìn)行計(jì)算 D.單樁基礎(chǔ)樁端平面以下地基中由承臺(tái)引起的附加應(yīng)力按明德林(Mindlin)解計(jì)算確定