A.負摩阻力會超過極限側(cè)摩阻力 B.負摩阻力因群樁效應而增大 C.負度阻力會加大樁基沉降 D.負摩阻力與樁側(cè)土相對于樁身之間的沉降差有關
A.變剛度調(diào)平設計應考慮上部結(jié)構(gòu)形式荷載,地層分布及其相互作用效應 B.變剛度主要指調(diào)查上部結(jié)構(gòu)荷載的分布,使之與基樁的支撐剛度相匹配 C.變剛度主要指通過調(diào)整樁徑、樁長、樁距等改變基樁支撐剛度分布,使之與上部結(jié)構(gòu)荷載相匹配 D.變剛度調(diào)平設計的目的是使建筑物沉降趨于均勻,承臺內(nèi)力降低
A.樁心距不小于6倍樁徑的樁基、地基附加應力按布辛奈斯克(Boussinesq)解進行計算 B.承臺頂?shù)暮奢d采用荷載效應準永久組合 C.單樁基礎樁端平面以下地基中由基樁引起的附加應力按布辛奈斯克(Boussinesq)解進行計算 D.單樁基礎樁端平面以下地基中由承臺引起的附加應力按明德林(Mindlin)解計算確定