A.高壓缸、中壓缸承受的蒸汽壓力和低壓缸承受的大氣壓力
B.汽缸、隔板及隔板套等部件質(zhì)量引起的靜載荷和
C.蒸汽流動(dòng)產(chǎn)生的軸向推力和反推力
D.汽缸、法蘭、螺栓等部件因溫差引起的熱應(yīng)力
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A.周圍空氣在25度，保溫層溫度不超過50度
B.汽輪機(jī)任何情況下，調(diào)節(jié)級(jí)上下缸之間的溫差應(yīng)不超過50攝氏度
C.保溫完整
D.周圍無人員經(jīng)過
A.曲徑式
B.梳齒式
C.樅樹式
D.迷宮式
A.保持汽輪機(jī)汽封塊與汽封套之間動(dòng)、靜部分的標(biāo)準(zhǔn)間隙
B.汽封塊與轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦，汽封塊能進(jìn)行彈性向外退讓，減少摩擦的壓力，防止發(fā)生大軸熱彎曲
C.對(duì)汽輪機(jī)汽封塊與汽封套之間動(dòng)、靜部分進(jìn)行密封
D.便于檢修
A.動(dòng)靜，間隙
B.膨脹，間隙
C.受熱，磨擦
D.膨脹，距離
A.排汽缸
B.軸承箱
C.汽封
D.轉(zhuǎn)子
最新試題
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí)，可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么？
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低時(shí)，根據(jù)油壓降低的程度依次自動(dòng)地發(fā)出（）信號(hào)，（）、跳機(jī)和停止盤車。
凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。
水泵時(shí)用來把原動(dòng)機(jī)的（）能轉(zhuǎn)變?yōu)樗模ǎ┖停ǎ┑囊环N設(shè)備。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降（）℃應(yīng)打閘停機(jī)。
位于給水泵和鍋爐（省煤器）之間的加熱器稱為（）加熱器。
電動(dòng)機(jī)的滑動(dòng)軸承溫度不能超過65℃，滾動(dòng)軸承不能超過75℃。