A.發(fā)達國家間要素稟賦相似,但是發(fā)達國家間貿(mào)易比重占全球貿(mào)易比重越來越高并成為國際貿(mào)易的主體
B.發(fā)達國家向發(fā)展中國家出口技術和資本密集型產(chǎn)品
C.發(fā)達國家主要向發(fā)展中國家出口附加價值高的產(chǎn)品,而發(fā)展中國家向發(fā)達國家出口農(nóng)礦產(chǎn)品和勞動力密集型產(chǎn)品
D.越來越多的企業(yè)開始對外投資,使得國際貿(mào)易越來越傾向于內(nèi)部化
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A.亞當斯密和大衛(wèi)李嘉圖的經(jīng)典模型充分注意到了運輸成本對國際貿(mào)易的影響
B.生產(chǎn)要素稟賦理論假定運輸費用隨著運輸距離的增加而增加
C.運輸成本的客觀存在使商品被區(qū)分為國際商品和國內(nèi)商品
D.運輸成本的客觀存在使出口國出口數(shù)量更多,進口國進口數(shù)量更多,即運輸成本會擴大貿(mào)易規(guī)模
A.勞動節(jié)約型技術進步、中性技術進步、資本節(jié)約型技術進步
B.勞動節(jié)約型技術進步、中性技術進步、資源節(jié)約型技術進步
C.勞動節(jié)約型技術進步、資本節(jié)約型技術進步、資源節(jié)約型技術進步
D.資本節(jié)約型技術進步、中性技術進步、資源節(jié)約型技術進步
A.生產(chǎn)技術條件
B.要素稟賦
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.產(chǎn)品差異化
A.兩國商品絕對成本的差異
B.兩國商品相對成本的差異
C.兩國間貿(mào)易聯(lián)系的程度
D.兩國對對方商品的需求強度
A.新古典貿(mào)易理論用古典貿(mào)易理論的分析方法研究國際貿(mào)易的新現(xiàn)象
B.新古典貿(mào)易理論用新的分析方法詮釋古典貿(mào)易理論
C.新古典貿(mào)易理論用新的分析方法研究國際貿(mào)易的新現(xiàn)象
D.新古典貿(mào)易理論和古典貿(mào)易理論之間沒有什么關系
最新試題
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關系的幾個重要假說不包括()
WTO各成員對關稅減讓水平的測算主要有()。
技術變動的原因有()
哪一個經(jīng)濟指標的公式是:出口價格除以進口價格,再乘以出口數(shù)量,該指標主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動?()
在國際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。
進口貿(mào)易導致國內(nèi)進口工業(yè)生產(chǎn)()。
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟增長并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
關貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開始。
集體行動理論認為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團的集體行動是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實施的合理性?()