單項(xiàng)選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程施工監(jiān)理暫行規(guī)定》，監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)（）制訂進(jìn)度控制方案，經(jīng)總監(jiān)理工程師審定后報(bào)送建設(shè)單位。

A.施工合同有關(guān)條款
B.施工組織設(shè)計(jì)（方案）
C.施工合同有關(guān)條款和施工組織設(shè)計(jì)（方案）
D.以上都不對(duì)


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程施工監(jiān)理暫行規(guī)定》，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位依據(jù)（）編制工程結(jié)算。

A.設(shè)計(jì)圖紙
B.實(shí)際工作量
C.實(shí)際工作量和設(shè)計(jì)圖紙
D.以上都不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程施工監(jiān)理暫行規(guī)定》，監(jiān)理工程師對(duì)承包單位申報(bào)工作量進(jìn)行審核，必要時(shí)應(yīng)與承包單位協(xié)商，經(jīng)由（）同意，（）簽字確認(rèn)。

A.總監(jiān)理工程師；總監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師；監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理工程師；總監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理工程師；監(jiān)理工程師

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程設(shè)計(jì)規(guī)范》，通信局(站)局內(nèi)低壓供電線路的要求，下列說(shuō)話正確的是（）

A.通信局（站）局內(nèi)低壓供電線路不宜采用架空線路
B.通信局（站）局內(nèi)低壓供電線路可以采用架空線路
C.無(wú)要求
D.以上答案都錯(cuò)誤

最新試題

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？

題型：?jiǎn)柎痤}

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過高的故障原因一般有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

現(xiàn)行移動(dòng)公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。

題型：填空題

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)隨時(shí)注意檢測(cè)，除觀察各種儀表儀器外，還應(yīng)從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

題型：填空題

柴油機(jī)在冬季使用時(shí)，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí)，故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)開機(jī)前的電氣檢查包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對(duì)缸蓋進(jìn)行固定時(shí)，必須對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會(huì)（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題