發(fā)電機房、儲油間的照明應采用（）。

便攜式汽油機，在其運轉(zhuǎn)供電時，要有專人在場，在燃油不足時，必須（）后方可添加燃油。

當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

柴油機運行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。

柴油機運轉(zhuǎn)過程中，操作人員應隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

柴油機起動后應立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應立即（）。

柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。

普通柴油發(fā)電機組的噪聲通常在多少分貝之間？（）

柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有（）。

發(fā)電機開機前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。