A.工程預(yù)驗(yàn)收報(bào)驗(yàn)表
B.交工文件
C.監(jiān)理工程師
D.總監(jiān)理工程師
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A.工程進(jìn)行中,實(shí)際進(jìn)度偏離計(jì)劃進(jìn)度產(chǎn)生進(jìn)度偏差時,監(jiān)理工程師應(yīng)協(xié)助施工單位找出偏離的原因,采取調(diào)整措施以促使進(jìn)度總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
B.在不影響總進(jìn)度計(jì)劃完成的情況下,承包單位調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃時,必須報(bào)監(jiān)理工程師審核,經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可實(shí)施,總監(jiān)理工程師應(yīng)將調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃情況報(bào)建設(shè)單位。
C.必須延長工期時,應(yīng)要求承包單位填報(bào)《工程延期申請表》報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部??偙O(jiān)理工程師依據(jù)施工合同約定,與建設(shè)單位共同簽署《工程延期審批表》要求承包單位據(jù)此重新調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃
A.建設(shè)工程施工合同
B.工程設(shè)計(jì)文件
C.工程量
D.通信概(預(yù))算定額,取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
E.國家現(xiàn)行法規(guī)和規(guī)定
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最新試題
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過程,其特點(diǎn)是()和()較大。
柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時后需進(jìn)行一次二級保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
柴油機(jī)運(yùn)行起動困難的故障原因一般有()。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括()。
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火,并容易熄火,稍拉節(jié)氣門,排氣管有明顯的“撲撲”聲,隨轉(zhuǎn)速提高消失,且發(fā)動機(jī)有熄火趨勢,這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高,揮霍聲音消除,故障原因一般是()。