用于保護電纜線路的并聯(lián)連接在電纜終端的避雷器一般選用（）

進行電力電纜非開挖敷設，可利用（）定位儀給定的三維坐標信息和非開挖軌跡數(shù)據(jù)來確定電纜敷設路徑走向的定位和測距。

電力系統(tǒng)的（）詳細繪制出電力系統(tǒng)內部各發(fā)電廠、變電站的相對地理位置。

某條66kV電纜線路于凌晨0：25故障跳閘，運檢人員需對線路進行故障巡視，如發(fā)現(xiàn)電纜故障點十分明顯，應（）

未實施配電自動化的環(huán)網(wǎng)柜內每路電纜宜配置具有（）的“二遙”電纜故障指示器，并具有遠傳功能。

某條10kV線路發(fā)生故障跳閘，該線路為電纜-架空混合線路，各段架空線總長約3km，各段電纜段總長約5km。接到調度通知后，需對線路進行巡視和故障查找。故障巡視未發(fā)現(xiàn)明顯異常后，需查找故障段電纜，方法不包括（）

繞包自粘性橡膠帶采用（）

（）發(fā)現(xiàn)的缺陷修復后，按非全新電纜線路交接試驗要求開展試驗。

某供電公司電纜班在敷設電纜作業(yè)前，需要經(jīng)電纜及附件運輸?shù)焦ぷ鳜F(xiàn)場，運輸過程中需要按照相關標準和要求進行。不屬于電纜及其附件在運輸、保管過程中應注意的事項的是（）

某電力公司承接一項業(yè)擴施工，停電當天突發(fā)大雨，無法進行施工，故將電纜及附件存放到倉庫中待重新安排停電計劃施工電纜在保管期間應每（）個月進行一次檢查。