A.以電動機是否工作在同步轉(zhuǎn)速以上或以下來區(qū)分
B.以電動機調(diào)速范圍的大小來區(qū)分
C.以轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差功率的傳遞方向來區(qū)分
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.不控整流
B.可控整流
C.無源逆變
D.有源逆變
A.用串級調(diào)速裝置調(diào)速起動
B.轉(zhuǎn)子外接起動電阻起動
C.定子降壓起動
A.在電機轉(zhuǎn)子中加入與轉(zhuǎn)差電勢同頻率的附加電勢
B.在電機轉(zhuǎn)子中加入三相對稱的可調(diào)電阻
C.在電機轉(zhuǎn)子中加入頻率可調(diào)的附加電勢
A.普通感應電動機
B.高轉(zhuǎn)差電機或交流力矩電機
C.以上都正確
A.不變
B.全部以熱能形式消耗掉
C.大部分回饋到電網(wǎng)或轉(zhuǎn)化為機械能予以利用
最新試題
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運行時，占空比為0.5，電壓系數(shù)為0。
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設計中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為（）調(diào)節(jié)器。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實現(xiàn)電動機電流反向流動的是（）階段。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括（）。
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機數(shù)字控制系統(tǒng)（）。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換，反轉(zhuǎn)起動無需經(jīng)歷電流上升階段。
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設計中，（）環(huán)節(jié)被等效成一個慣性環(huán)節(jié)。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
現(xiàn)代交流電動機的高性能控制方式包括（）。
異步電動機降低電壓調(diào)速時，轉(zhuǎn)速越低，轉(zhuǎn)差功率越小。