A.當(dāng)所要求的靜差率相同時(shí),閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍將增大
B.當(dāng)所要求的靜差率相同時(shí),閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍將較小
C.當(dāng)所要求的調(diào)速范圍相同時(shí),閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率將增大
D.當(dāng)所要求的調(diào)速范圍相同時(shí),閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率將較小
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最新試題
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動(dòng)包括()。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動(dòng)過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min,試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比,并說明電機(jī)的工作狀態(tài)。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動(dòng)機(jī)工作于正向制動(dòng)狀態(tài)時(shí),整流裝置為()。?
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正向電流衰減到零的是()階段。
檢測(cè)裝置磁鏈的方法有兩種:一種是(),另一種是()。
現(xiàn)代交流電動(dòng)機(jī)的高性能控制方式包括()。
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中,()環(huán)節(jié)被等效成一個(gè)慣性環(huán)節(jié)。
?異步電動(dòng)機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時(shí)需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償,可能的原因在于()。