單項(xiàng)選擇題在距被測試車前2m、離地高1.2m處進(jìn)行汽車?yán)葴y量，該車?yán)仍肼暭壷?30dB，根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）中規(guī)定。該車?yán)龋ǎ?/strong>
A.合格
B.噪聲低于國標(biāo)規(guī)定值
C.不合格
D.無故障
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1.單項(xiàng)選擇題（）不是汽車高溫使用的特點(diǎn)。
A.發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量增加
B.發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生爆燃
C.發(fā)動機(jī)潤滑油易變質(zhì)
D.發(fā)動機(jī)輸出功率下降
2.單項(xiàng)選擇題（）不是電控發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中的裝置或部件。
A.進(jìn)氣壓力傳感器
B.節(jié)氣門體
C.進(jìn)氣溫度傳感器
D.電子控制單元
最新試題
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水冷發(fā)動機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題