A.公司型縱向營銷體系
B.網(wǎng)格型縱向營銷體系
C.管理型縱向營銷體系
D.契約型縱向營銷體系
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A.確定利潤目標(biāo)
B.選擇合適的目標(biāo)市場(chǎng)和增長機(jī)會(huì)
C.確定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
D.選擇企業(yè)最優(yōu)規(guī)模
A.效率型供應(yīng)鏈和反應(yīng)型供應(yīng)鏈
B.成本型供應(yīng)鏈和發(fā)散型供應(yīng)鏈
C.成本型供應(yīng)鏈和專業(yè)型供應(yīng)鏈
D.單一型供應(yīng)鏈和多樣型供應(yīng)鏈
A.吸引力
B.通達(dá)性
C.商品交換
D.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
A.運(yùn)輸主導(dǎo)階段
B.物流業(yè)的拓展階段
C.物流系統(tǒng)服務(wù)階段
D.供應(yīng)鏈階段
A.2.8
B.1.4
C.1.0
D.0.5
最新試題
在鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理中,對(duì)發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為()。
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有()。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有()。
該長期借款的資金成本為()。
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中,列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績屬于()。
運(yùn)輸需求的特征有()和時(shí)空特定性等。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為()萬元。
企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括()等。
杜能認(rèn)為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括()。