A.鐵路權(quán)益性融資主要包括政府投資和其他投資主體投資
B.鐵路可以采用地方財(cái)政投資形式
C.國(guó)家財(cái)政對(duì)鐵路的投資形式,主要有中央財(cái)政直接投資、國(guó)債資金和國(guó)家轉(zhuǎn)貸資金
D.鐵路自有資金不包括鐵路盈利形成的資金
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A.馬太
B.陷阱
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D.牛鞭
A.直接性投資、公益性投資、基礎(chǔ)性投資
B.競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目投資、基礎(chǔ)性項(xiàng)目投資、公益性項(xiàng)目投資
C.直接性項(xiàng)目投資、間接性項(xiàng)目投資、混合型項(xiàng)目投資
D.固定資產(chǎn)投資、流動(dòng)資產(chǎn)投資、銀行間接投資
A.直接投資
B.間接投資
C.信托投資
D.委托理財(cái)
A.優(yōu)先分配股利
B.優(yōu)先參與公司經(jīng)營(yíng)管理
C.優(yōu)先認(rèn)購(gòu)增發(fā)股票
D.優(yōu)先分配公司剩余資產(chǎn)
E.優(yōu)先轉(zhuǎn)讓股票
A.責(zé)任有限性
B.債權(quán)性
C.股權(quán)性
D.可轉(zhuǎn)換性
E.無(wú)償性
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最新試題
國(guó)內(nèi)企業(yè)甲與國(guó)外企業(yè)乙在國(guó)內(nèi)共同合作經(jīng)營(yíng)一個(gè)項(xiàng)目,約定甲出資40%,乙出資60%,該項(xiàng)目的投資總額為3500萬(wàn)美元,則下列選項(xiàng)中,甲乙雙方的出資額符合規(guī)定的是()。
根據(jù)效益、市場(chǎng)需求和投資活動(dòng)的性質(zhì),可將鐵路建設(shè)項(xiàng)目劃分為(),并分別確立相應(yīng)的投資決策方式、資金籌措方式和資金使用方式。
某企業(yè)的固定成本為3000萬(wàn)元,變動(dòng)成本為6000萬(wàn)元,當(dāng)企業(yè)銷(xiāo)售額為12000萬(wàn)元時(shí),其經(jīng)營(yíng)杠桿系數(shù)為()。
按()劃分,建設(shè)項(xiàng)目可分為經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目和非經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目。
根據(jù)我國(guó)的規(guī)定,交通運(yùn)輸項(xiàng)目資本金比例應(yīng)在()以上。
下列關(guān)于項(xiàng)目融資和BOT的論述中,正確的是()。
采用項(xiàng)目融資方式,貸款人通常把()作為是否給予貸款的重要因素來(lái)考慮。
向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的優(yōu)點(diǎn)有()。
更新改造項(xiàng)目主要有()。
政府投資項(xiàng)目的投資方式主要有()。