單項選擇題進行成本控制的基礎是()。
A.定額制定
B.計量標準化
C.價格標準化
D.制度建設
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1.單項選擇題關于變動總成本、單位變動成本和固定總成本,下列說法不正確的是()。
A.變動總成本隨著產量的增減成比例變化
B.單位產品的變動成本隨產量的變化而變化
C.固定總成本在一定產量范圍內是固定不變的
D.單位產品分攤的固定成本隨產量變化而變化
2.單項選擇題提高勞動生產率可以()運輸成本。
A.提高
B.降低
C.不影響
D.無法判斷
3.單項選擇題機車車輛運用效率指標對運輸成本的影響表現為()。
A.所有指標變化均減少成本
B.所有指標變化均增加成本
C.有些指標與成本成反比例變化,有些指標與成本成正比例變化
D.對成本沒有影響
4.單項選擇題隨著運輸距離增加,運輸支出總額會(),單位運輸支出會()。
A.增加;減少
B.減少;增加
C.不變;不變
D.無法估計;無法估計
5.單項選擇題鐵路不同線路的運輸成本之間呈現的關系是()。
A.沒有差別
B.差別較大
C.無法判斷
D.差別可以忽略
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最新試題
按照盈虧平衡原理,2012年該鐵路局的運輸生產經營是處在()。
題型:單項選擇題
該鐵路局2011年運輸支出總額與運量之間的關系應當是()。
題型:單項選擇題
成本費用的定性預測是指預測人員根據專門知識和實踐經驗,對成本費用的()所作的定性分析和推斷。
題型:多項選擇題
上半年變動總支出為()千元。
題型:單項選擇題
高速鐵路運營成本計算步驟包括()。
題型:多項選擇題
按高低點法計算,該鐵路局上半年變動成本費用率是()元/萬換算噸公里。
題型:單項選擇題
利用最小二乘法預測未來成本費用變化的模型y=a+bx中,下列說法正確的有()。
題型:多項選擇題
影響鐵路運輸成本控制的要素包括()。
題型:多項選擇題
2012年盈虧平衡點的運量為()萬換算噸公里。
題型:單項選擇題
鐵路運輸成本費按支出性質和要素分為()。
題型:多項選擇題