單項選擇題單列旅客列車由發(fā)站至到站之間所發(fā)生的成本支出稱為()。
A.客運單列成本
B.貨運點到點成本
C.運輸作業(yè)過程成本
D.旅客運輸成本
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1.單項選擇題客運硬座車單位人公里支出()軟座車單位人公里支出。
A.高于
B.等于
C.低于
D.不可比
2.單項選擇題貨運支出按運輸作業(yè)過程可分為始發(fā)到達作業(yè)費、中轉作業(yè)費和運行作業(yè)費三部分,車站貨物運輸費屬于()。
A.始發(fā)到達作業(yè)費
B.中轉作業(yè)費
C.運行作業(yè)費
D.以上都不是
3.單項選擇題需要由幾種,幾批或有關部門共同分擔的成本是()。
A.聯合成本
B.專屬成本
C.共同成本
D.邊際成本
4.單項選擇題從理論上講,邊際成本是()的變化率。
A.變動總成本隨距離變動
B.變動總成本隨產量變化
C.固定總成本隨距離變化
D.固定總成本隨產量變化
5.單項選擇題()是成本對產量無限少變化的變動部分。
A.邊際成本
B.差量成本
C.機會成本
D.可避免成本
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最新試題
預計2012年鐵路局礦石的單位運輸支出為()。
題型:單項選擇題
空車走行對鐵路局運輸支出有較大影響,空車走行率的變化對單位運輸支出的影響的關系式為()。
題型:單項選擇題
影響貨物平均運距的因素有()。
題型:多項選擇題
按照盈虧平衡原理,2012年該鐵路局的運輸生產經營是處在()。
題型:單項選擇題
確定支出率的營運指標體系,應考慮的因素有()。
題型:多項選擇題
高低點分析法通常在()的情況下使用。
題型:單項選擇題
該鐵路局2011年運輸支出總額與運量之間的關系應當是()。
題型:單項選擇題
盈虧平衡分析的方法有()。
題型:多項選擇題
鐵路運輸成本費用預測的內容主要有()。
題型:多項選擇題
鐵路運輸成本費用預測的意義主要有()。
題型:多項選擇題