單項(xiàng)選擇題某鐵路局某內(nèi)燃機(jī)務(wù)段某年度機(jī)車沿線走行公里為3240萬(wàn)機(jī)車公里。該段狠抓企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)管理，修訂了機(jī)車乘務(wù)員月乘務(wù)公里定額，由6000公里提高到7500公里。又把尚未實(shí)行輪乘的乘務(wù)員都改為輪乘機(jī)制。計(jì)算分析由于月乘務(wù)定額的提高給該段節(jié)省的機(jī)車乘務(wù)人數(shù)為（）人。
A.380
B.360
C.180
D.90
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1.多項(xiàng)選擇題設(shè)某企業(yè)的裝卸工年產(chǎn)量最可能估計(jì)值為5600噸，先進(jìn)估計(jì)值為6720噸，保守估計(jì)值為4960噸，請(qǐng)回答如下問(wèn)題。經(jīng)驗(yàn)估工法適合在（）的情況下使用。
A.需用較急
B.統(tǒng)計(jì)資料較多
C.統(tǒng)計(jì)資料不多
D.有在該方面經(jīng)驗(yàn)豐富的工人
E.需用不急
2.單項(xiàng)選擇題設(shè)某企業(yè)的裝卸工年產(chǎn)量最可能估計(jì)值為5600噸，先進(jìn)估計(jì)值為6720噸，保守估計(jì)值為4960噸，請(qǐng)回答如下問(wèn)題。用估工法計(jì)算的定額為（）噸。
A.5600
B.5680
C.6100
D.6700
E.6720
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)某企業(yè)的裝卸工月產(chǎn)量最可能估計(jì)值為360噸，先進(jìn)估計(jì)值為420噸，保守估計(jì)值為330噸。用經(jīng)驗(yàn)估工法計(jì)算，該企業(yè)裝卸工的月產(chǎn)量定額為（）噸。
A.320
B.360
C.365
D.400
E.430
4.多項(xiàng)選擇題設(shè)某企業(yè)的裝卸工月產(chǎn)量最可能估計(jì)值為360噸，先進(jìn)估計(jì)值為420噸，保守估計(jì)值為330噸。勞動(dòng)定額的制定方法主要有經(jīng)驗(yàn)估工法和（）。
A.技術(shù)測(cè)定法
B.時(shí)間序列法
C.統(tǒng)計(jì)分析法
D.成本法
E.生產(chǎn)法
5.多項(xiàng)選擇題設(shè)某企業(yè)的裝卸工月產(chǎn)量最可能估計(jì)值為360噸，先進(jìn)估計(jì)值為420噸，保守估計(jì)值為330噸。鐵路勞動(dòng)定額按其表現(xiàn)形式分類，可分為（）。
A.工時(shí)定額
B.產(chǎn)量定額
C.單項(xiàng)定額
D.人員定額
E.看管定額
最新試題
在制定勞動(dòng)定額的方法中，（）多用在需用較急，統(tǒng)計(jì)資料不多，但有在該方面經(jīng)驗(yàn)豐富的工人。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）指標(biāo)表示在一定時(shí)期內(nèi)新創(chuàng)造的價(jià)值中有多少比例用于支付人工成本。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人力資源的核心部分是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路勞動(dòng)定額按其表現(xiàn)形式分類，可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
工時(shí)定額與（）是勞動(dòng)定額的基本形式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于指數(shù)分析法，下列說(shuō)法中不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)是一項(xiàng)（）的指標(biāo)體系。
題型：多項(xiàng)選擇題
經(jīng)驗(yàn)估工法適合在（）的情況下使用。
題型：多項(xiàng)選擇題
用估工法計(jì)算的定額為（）噸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
勞動(dòng)定額中的最小定額單位是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題