A.更多
B.更少
C.沒有變化
D.時(shí)多時(shí)少
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A.國(guó)家對(duì)運(yùn)輸業(yè)的政策
B.物質(zhì)產(chǎn)品的消費(fèi)數(shù)量
C.企業(yè)的運(yùn)輸意愿
D.物質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)出數(shù)量及交換頻率
A.迅速
B.安全
C.準(zhǔn)時(shí)
D.舒適
A.刺激
B.不影響
C.抑制
D.時(shí)而抑制，時(shí)而刺激
A.正相關(guān)
B.負(fù)相關(guān)
C.不相關(guān)
D.不能判定
A.貨物運(yùn)輸
B.貨物倉(cāng)儲(chǔ)
C.貨物配送
D.貨物供應(yīng)
最新試題
運(yùn)輸需求的要素有（）。
關(guān)于顧客意見調(diào)查，一般采取的方式是（）。
常用的定性預(yù)測(cè)方法主要有（）。
專家意見法屬于（）預(yù)測(cè)方法。
同旅客運(yùn)輸比較而言，在服務(wù)質(zhì)量上，貨運(yùn)在（）上沒有更多地體現(xiàn)。
從經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與貨運(yùn)需求之間的關(guān)系來看，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快時(shí)，社會(huì)上產(chǎn)生的運(yùn)輸需求會(huì)（）。
在正式調(diào)查之前，當(dāng)需求調(diào)查的問題不十分明確時(shí)，為確定調(diào)查課題及調(diào)查重點(diǎn)而進(jìn)行的調(diào)查是()
在其他條件不變時(shí)，旅客運(yùn)價(jià)的上漲會(huì)（）客運(yùn)需求。
運(yùn)量預(yù)測(cè)的方法很多，總的來說可以分為（）。
貨物運(yùn)輸需求與整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)和產(chǎn)品交換之間的關(guān)系是（）。