汽車風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用（）電阻。

.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。

由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，燃料增量（）于空氣增量。

為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。

雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和（）使雙金屬片變形。

檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。

若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。

SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。

電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和（）是否符合要求。