區(qū)域綜合物流網(wǎng)絡(luò)城市引力場最主要的表現(xiàn)形式有（）。

通過實(shí)施供應(yīng)鏈管理，企業(yè)可以達(dá)到的效益包括（）。

供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是通過調(diào)和總成本最小化和（）等目標(biāo)之間的沖突實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績效最大化。

在供應(yīng)鏈中，一個節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是這個供應(yīng)鏈的成員，同時又是另一個供應(yīng)鏈的成員，這體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的（）特征。

區(qū)域綜合物流體系構(gòu)成可以概括為“一個中心，兩個組織，三個平臺”，其中“三個平臺”是指（）。

（）是綜合物流體系存在和發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

沃爾瑪?shù)某晒εc（）最為直接相關(guān)。

供應(yīng)鏈?zhǔn)怯射N售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將（）直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

在滿足服務(wù)水平需要的同時，為使系統(tǒng)成本最小而把供應(yīng)商、制造商、倉庫和商店有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品，并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點(diǎn)的一套方法稱為（）。

在物流運(yùn)輸系統(tǒng)評價中，基準(zhǔn)值的設(shè)定可采用（）。