單項選擇題當(dāng)你掃樓梯時，你的鄰居也跟著沾光；你若在高峰時擠公交上班，則會影響他人乘車和準(zhǔn)點上班，經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱這種現(xiàn)象為（）。

A.外部性
B.內(nèi)部性
C.社會性
D.社會成本


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1.單項選擇題外部性是指（）。

A.系統(tǒng)外的影響
B.一方的經(jīng)濟(jì)活動在給另一方帶來損失或收益的同時，沒有承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任或獲得相應(yīng)的報酬
C.一方的經(jīng)濟(jì)活動在給另一方帶來損失或收益的同時，承擔(dān)了相應(yīng)的責(zé)任或獲得相應(yīng)的報酬
D.其他主體對行為主體的影響

2.單項選擇題運輸改善和運輸發(fā)展的利益應(yīng)在全社會成員間公平分配，體現(xiàn)了（）。

A.運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)與財務(wù)可持續(xù)性
B.運輸?shù)沫h(huán)境與生態(tài)可持續(xù)性
C.運輸?shù)纳鐣沙掷m(xù)性
D.可持續(xù)性運輸與可持續(xù)性發(fā)展相一致

3.單項選擇題以下說法正確的是()

A.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到約15萬公里，其中客運專線約5萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率均達(dá)到30%。
B.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到約10萬公里，其中客運專線約2萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率均達(dá)到40%。
C.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到約10萬公里，其中客運專線約1萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%。
D.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到約10萬公里，其中客運專線約0.5萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率均達(dá)到60%。

4.多項選擇題一般說來，可持續(xù)運輸是與可持續(xù)發(fā)展相容的運輸，基本內(nèi)容包括以下幾個方面()

A.運輸系統(tǒng)的供給能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運輸需求應(yīng)相平衡，即可持續(xù)運輸與可持續(xù)發(fā)展相一致
B.運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)與財務(wù)可持續(xù)性，即運輸資源能夠得到充分有效的利用?？沙掷m(xù)運輸條件下的運輸系統(tǒng)其運行能保持良好的財務(wù)狀況，運輸資產(chǎn)能夠完好地運行，運輸財產(chǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)保值增值并實現(xiàn)有效和公平的代際轉(zhuǎn)移
C.運輸?shù)沫h(huán)境與生態(tài)可持續(xù)性，即運輸活動對環(huán)境與生態(tài)造成的損害能夠完全納入公共或私人的運輸決策框架中，以使運輸受益者承擔(dān)運輸外部性所產(chǎn)生的全部費用
D.運輸?shù)纳鐣沙掷m(xù)性，即運輸改善和運輸發(fā)展的利益應(yīng)在全社會成員間公平分配
E.運輸質(zhì)量的可持續(xù)性，即不同運輸在服務(wù)質(zhì)量方面具有可持續(xù)性

5.多項選擇題交通運輸外部性表現(xiàn)為()

A.交通運輸?shù)沫h(huán)境污染
B.交通事故
C.交通擁擠
D.交通收費
E.交通噪音