SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。

通過臺架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的（）能檢測出定子有無短路故障。

對于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí)，（）。

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。

斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號，使噴油器噴油中斷。

巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動型執(zhí)行器的真空源（）取得。

由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會導(dǎo)致（）的不正常情況。

起動機(jī)中，檢查電磁開關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。

爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)有（）個(gè)附加氣隙。

放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。