當本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

當發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

當軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時，軋制扭矩變大，軋制扭矩變大則導致電流變大。

氧化鐵皮厚而致密，酸洗前破鱗不充分，酸洗液的濃度低或溫度低，酸洗槽中的亞鐵濃度高，酸洗操作不良等都是造成欠酸洗的原因。

欠酸洗不僅使帶鋼降級或報廢，而且欠酸洗還給軋鋼帶來困難，容易造成打滑事故。

熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導致的。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半，那么對冷軋影響不大。

滲碳體的碳量比（C）為6.69%，具有復雜的晶格。它的硬度很高，脆性大，塑性和韌性幾乎等于零。