A.葉柵損失
B.軸端漏氣損失
C.余速損失
D.部分進(jìn)汽損失
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A.設(shè)有法蘭、夾層加熱裝置
B.使用外徑較大的鐘罩形螺母
C.水平法蘭的連接螺母開有中心孔
D.大軸部件采用剛性、無中心孔的整鍛轉(zhuǎn)子
A.未進(jìn)行必要的潤滑
B.板牙歪斜太多
C.油過多
D.用力過大
A.平行度
B.垂直度
C.顯示點(diǎn)
D.水平度
A.邊界摩擦
B.液體摩擦
C.干摩擦
D.混合摩擦
A.表面淬硬
B.表面鍍鉻
C.熱處理
D.在葉片汽側(cè)背弧刻槽
最新試題
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是,當(dāng)潤滑油壓降低時,根據(jù)油壓降低的程度依次自動地發(fā)出()信號,()、跳機(jī)和停止盤車。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時承受的壓應(yīng)力大。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機(jī)定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動油泵出口門停止啟動油泵,然后開啟油泵出口門,將其()。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉(zhuǎn)。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積(),便于布置,且檢修()。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時,相對膨脹差為負(fù)值。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時,查無其他原因應(yīng)盡快()或()。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時,首先發(fā)出()信號提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時,真空保護(hù)裝置動作()運(yùn)行。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。