A.潤滑油水分超標(biāo)
B.機(jī)組氣耗率增大
C.現(xiàn)場文明衛(wèi)生
D.機(jī)組的振動
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A.真空系統(tǒng)漏空氣
B.凝結(jié)水泵入口管路漏空氣
C.凝結(jié)水泵盤根密封水中斷或過少,引起盤根漏空氣
D.負(fù)荷過高
A.銷釘支撐定位
B.懸掛銷和鍵支撐定位
C.異型懸掛銷中分面支撐定位
D.鉚釘支撐定位
A.增加凝汽器支持彈簧的負(fù)荷
B.使彈簧產(chǎn)生不允許的殘余變形
C.造成彈簧永久變形
D.造成高壓缸變形
A.蒸汽夾帶雜物,卡在回轉(zhuǎn)輪與隔板或半環(huán)形護(hù)板之間的間隙中
B.回轉(zhuǎn)輪上的軸向推力過大
C.油動機(jī)或錯油門卡澀
D.油系統(tǒng)中滲漏油量較大
A.防止汽缸上下法蘭間隙所引起的法蘭變形力量集中到最后一個上為原則
B.以容易消除汽缸上下法蘭間隙為原則
C.從高壓缸向低壓缸松
D.從低壓缸向高壓缸緊
最新試題
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運行時,甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉(zhuǎn)。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動設(shè)備試運前,手盤轉(zhuǎn)子檢查時,設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?,F(xiàn)象。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點是占地面積(),便于布置,且檢修()。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱為()加熱器。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動作即為甩負(fù)荷試驗合格。