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臨修備用車系指為處理故障而替換使用的客車。
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備用車包括臨修備用車和高峰備用車。
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檢修率按規(guī)定平時平均不超過5%。
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檢修車系指處于檢修狀態(tài)（包括回送期間）的客車。對19.檢修車占配屬車的比例為檢修率。
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運用車系指所有編掛在列車上使用的客車。
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客運樞紐車站，始發(fā)及終到旅客列車較多的車站，地理位置特殊的車站須設(shè)置客整所。
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25T客車還須設(shè)置煙火報警裝置等車載安全監(jiān)控裝置。
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在旅客列車上須設(shè)置集中式軸溫報警裝置等車載安全監(jiān)控裝置。
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貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)（TFDS）須屏蔽旅客列車探測。
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車輛軸溫智能探測系統(tǒng)，須對客車軸溫進行檢測和熱軸預(yù)報。
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TVDS可以解決高站臺客列檢檢查作業(yè)盲區(qū)，緩解客整所地溝檢修能力制約。
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