單項選擇題線束分支到高熱源(排氣管/廢氣循環(huán)裝置)最少距離為()
A.200毫米
B.50毫米
C.100毫米
D.150毫米
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1.單項選擇題接插件電源電路及地電路盡可能遠,最小距離應(yīng)為()
A.3毫米
B.5毫米
C.8毫米
D.10毫米
2.單項選擇題高速CAN總線的波特率是()
A.20kb/s
B.125kb/s
C.500kb/s
D.115200b/s
3.單項選擇題低速CAN波特率一般為()
A.125Kbps
B.200kbps
C.250kbps
D.500kbps
4.單項選擇題汽車低壓系統(tǒng)要求功能征程的電壓范圍為()
A.8-15V
B.10-13.5V
C.9-16V
D.9-14V
5.單項選擇題CAN總線傳輸介質(zhì)一般為()
A.視頻線
B.銅線
C.硬線
D.雙絞線
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最新試題
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
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制動器總成的試驗包括()。
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整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
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傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
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