A.密度
B.硬度
C.濕度
D.溫度
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A.管材焊接
B.鋼質(zhì)沖壓
C.合金鑄造
D.一體注塑
A.M類
B.N類
C.G類
D.O類
E.L類
A.車輛使用前、中、后，要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附
B.雨后及時沖洗。如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之雨水酸性物質(zhì)就會損害面漆
C.對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡（如鳥糞）要及時清除。不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面
D.擦洗車輛可用干布、干毛巾、干海綿擦拭
A.車體感應(yīng)
B.傾斜鎖定
C.織帶感應(yīng)
D.震動感應(yīng)
A.電阻焊
B.電弧焊
C.氣焊
D.釬焊
E.特種焊
最新試題
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機能夠安全工作，避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風險包括以下哪些？（）
底護板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
氫燃料內(nèi)燃機的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）
新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種？（）
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有（）。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
制動器總成的試驗包括（）。
動力電池是電動汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同，動力電池不會產(chǎn)生熱量。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。