A.底層材料
B.基層材料
C.表面材料
D.中層材料
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A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.前輪外傾角
D.前輪前束
E.后輪外傾角和前束
A.15℃
B.25℃
C.30℃
D.標(biāo)準(zhǔn)室溫
A.收縮型
B.擴(kuò)展型
C.共振型
D.吸聲型
A.傳導(dǎo)率高
B.耐久性高
C.成本低
D.能防止漏水
A.客觀性:汽車是機(jī)電一體化的產(chǎn)品,由上萬個零部件構(gòu)成,任何一個零部件在設(shè)計、制造過程中出現(xiàn)問題,都可能導(dǎo)致缺陷
B.危害性:汽車產(chǎn)品缺陷一般會導(dǎo)致人生、財產(chǎn)安全損失,需要及時的通過召回活動消除缺陷
C.多樣性:不同的汽車品牌之間,可能采用不同的設(shè)計或者制造工藝,考慮到汽車產(chǎn)品的復(fù)雜性,不同品牌的汽車會存在各種不同的缺陷
最新試題
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件?()
氫能發(fā)動機(jī)實現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機(jī)能夠安全工作,避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
底護(hù)板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。