A.門開關速度
B.門開關能量
C.門的重量
D.門的尺寸
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A.應變
B.加速度
C.位移
D.六分力
E.車速
A.支持或驗證產(chǎn)品設計及故障件分析
B.用戶關聯(lián),驗證和修正整車耐久試驗規(guī)范
C.CAE分析的載荷輸入
D.道路模擬和臺架試驗的載荷輸入
A.變速箱和手制動拉絲安裝盤
B.雙排空氣濾清器安裝支架
C.ABS控制單元安裝支架
D.前格柵的右下安裝孔位偏差
A.濾除空氣中的雜質(zhì)
B.降低進氣噪聲
C.降低進氣溫度
D.濾除空氣中的水分
A.冷卻液
B.轉(zhuǎn)向液
C.制動液
D.齒輪油
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最新試題
氫能發(fā)動機實現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術?()
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術路線圖包括驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機能夠安全工作,避免對人、設備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術主要由哪些關鍵技術組成?()
整車重量目標的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。
按材料和工藝的不同,可以將車輪分為()。
換檔手球型式有以下哪幾種?()
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應用需要解決的問題包括()。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
電控標定只需采用傳統(tǒng)標定技術即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。