往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過小會(huì)導(dǎo)致（）。

（）擴(kuò)壓器的氣流通道接近直線形，所以氣體流動(dòng)速度和壓力分布比較均勻，不易產(chǎn)生邊界分離和二次渦流。但偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行，氣體在進(jìn)口將發(fā)生沖擊，所以適應(yīng)性較差。

渦流性噪聲是氣流流經(jīng)葉片弦面后緣時(shí)，氣流分離而產(chǎn)生的。當(dāng)葉尖速度和（）增加時(shí)，分離點(diǎn)向前緣方向移動(dòng)，渦流區(qū)擴(kuò)大，噪聲增加。

使活塞桿填料環(huán)不能在環(huán)槽中自由浮動(dòng)的主要原因是（）。

往復(fù)式壓縮機(jī)填料函的密封性能好壞與（）表面硬度關(guān)系極大。

型號(hào)為2D10-47/0.11-3-BX的往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式是（）。

往復(fù)式壓縮機(jī)組中不用冷卻水冷卻的部件是（）。

大型臥式對(duì)稱平衡型壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式一般采用（）。

制造不銹鋼一般需要（）以上的鉻。

按通用機(jī)械的重要程度不同進(jìn)行分類，以下不正確的是（）。