A.對(duì)稱型
B.左右緩坡型
C.鋸齒型
D.孤島型
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A.事前控制
B.事中控制
C.事后控制
A.要約
B.邀請(qǐng)
C.承諾
A.部門控制式
B.直線職能式
C.混合工作隊(duì)式
D.事業(yè)部式
A.確定產(chǎn)品方案
B.制定生產(chǎn)工藝流程
C.全廠各個(gè)車間的組織管理體系設(shè)計(jì)
D.總平面設(shè)計(jì)
E.建筑物平面立面設(shè)計(jì)
A.科學(xué)化決策原則
B.民主化決策原則
C.系統(tǒng)性決策原則
D.合理性決策原則
E.反饋原則
最新試題
以下()事件承包商可以向業(yè)主進(jìn)行索賠。
工程項(xiàng)目交工前試車分兩個(gè)階段進(jìn)行,即()。
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某項(xiàng)工作進(jìn)度拖延的時(shí)間為6天,該工作的總時(shí)差為5天,自由時(shí)差為2天,則該工作影響總工期()。
目前國(guó)內(nèi)外較流行的項(xiàng)目管理軟件有()。
管理重點(diǎn)側(cè)重于工程項(xiàng)目所采用的技術(shù)方案是否符合總體方案的要求,是否達(dá)到項(xiàng)目決策階段確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)階段是()。
工程項(xiàng)目勘察
由于承包商不履行或不完全履行約定的義務(wù),或者由于承包商的行為使業(yè)主受到損失時(shí),業(yè)主可向承包商提出索賠的事件有()。
某建筑工程施工項(xiàng)目的承包合同價(jià)款總額為900萬(wàn)元,預(yù)付備料款占工程價(jià)款的21%,主要材料和結(jié)構(gòu)構(gòu)件占工程價(jià)款的62%,備料款起扣點(diǎn)進(jìn)度為()。
建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于開展建設(shè)監(jiān)理工作的通知》,要求開展監(jiān)理試點(diǎn)工作的時(shí)間是()。
按照規(guī)模效益的要求,任何一個(gè)工程項(xiàng)目必須達(dá)到一定的規(guī)模才能有經(jīng)濟(jì)效益,但是工程項(xiàng)目的規(guī)模必須按照將來(lái)的市場(chǎng)需求確定,試分析,如果兩者之間發(fā)生矛盾應(yīng)如何解決?