A.<3Ω
B.<1Ω
C.<2Ω
D.<5Ω
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A.電務(wù)段
B.鐵路局
C.主管部門
A.電務(wù)部門
B.供電部門
C.通信部門
D.車務(wù)部門
A.道岔密貼調(diào)整工作
B.送受電端接續(xù)線的鉆孔
C.受電端接續(xù)線的鉆孔
D.基本軌通長墊板的維修
A.電機(jī)
B.溢流閥
C.油缸
D.惰性輪
A.GMS-R設(shè)備
B.車載設(shè)備
C.列控地面設(shè)備
最新試題
采用站控模式的車站,機(jī)務(wù)段,操作終端設(shè)備發(fā)生故障時(shí),要立即向站段()報(bào)告。
敷設(shè)光電纜作業(yè):所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套,每人承重不應(yīng)大于()Kg。
車號左起第一位為“0”的貨車是()。
利用現(xiàn)車系統(tǒng)編制列車編組順序表的車站,應(yīng)根據(jù)()人工核對車輛使用屬性。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號“()”表示禁止通過設(shè)有減速器(頂)的駝峰的車輛。
()確報(bào)站應(yīng)按要求格式使用計(jì)算機(jī)編制“運(yùn)統(tǒng)一”,并進(jìn)行傳輸。
遇列車調(diào)度員臨時(shí)調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時(shí),由()向有關(guān)站重新傳輸列車確報(bào)。
機(jī)械冷藏列車中的車輛或機(jī)械發(fā)生故障需要扣留時(shí),應(yīng)全組填發(fā)“車輛檢修通知單()”,按檢修車統(tǒng)計(jì)。
凡在鐵路貨運(yùn)營業(yè)站承運(yùn)并填制貨票,以運(yùn)用車運(yùn)送貨物的裝車,均統(tǒng)計(jì)為()。
在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號設(shè)備時(shí),應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。嚴(yán)禁工具、材料()。