A.機(jī)組
B.自動(dòng)生產(chǎn)線
C.柔性制造系統(tǒng)
D.車間
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A.單件、小批量
B.多件、大量
C.多件、小批量
D.任意生產(chǎn)量
A.鑄造是最常用的毛坯生產(chǎn)方法，它是液態(tài)成形
B.壓力加工的主要生產(chǎn)方法有鍛造和沖壓
C.軸類零件、齒輪坯多由自由鍛造產(chǎn)生
D.壓力加工是在固態(tài)下塑性成形，故可制得一些復(fù)雜內(nèi)膛的零件
A.鑄造
B.鍛造
C.焊接
D.切削加工
A.氣密性差
B.強(qiáng)度和剛度差
C.抗震性差
D.生產(chǎn)周期短
A.零件是機(jī)器的制造單位
B.構(gòu)件都是可動(dòng)的
C.具有相對運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合稱為機(jī)構(gòu)
D.通常以機(jī)械這個(gè)詞作為機(jī)構(gòu)和機(jī)器的統(tǒng)稱
E.機(jī)器都是由零件、構(gòu)件和機(jī)構(gòu)組成的
最新試題
S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低（）。
內(nèi)燃機(jī)由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成，其輸出動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)部件是（）。
（）是在知道了要加工曲線輪廓的種類、起點(diǎn)、終點(diǎn)及速度等信息后，根據(jù)給定的數(shù)字函數(shù)在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間確定一些中間點(diǎn)，以達(dá)到數(shù)據(jù)點(diǎn)密化的功能。
（）是機(jī)器設(shè)備實(shí)體性損耗的主要形式之一。
下列關(guān)于溫度測量的說法，正確的是（）。
磨損是指固體（）時(shí)，在摩擦的作用下，摩擦面上物質(zhì)不斷（）的現(xiàn)象。
有關(guān)異步電動(dòng)機(jī)的說法錯(cuò)誤的是（）。
設(shè)備技術(shù)改造經(jīng)濟(jì)分析方法一般也采用壽命周期費(fèi)用法，對于改造效果相同的方案進(jìn)行比較應(yīng)當(dāng)采用（）。
通過改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速只能用在（）中。
蒸汽一空氣錘規(guī)格以錘落下部分的質(zhì)量來表示，其落下部分是指（）。