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車速、交通組成和大型車混入率對行車道寬度確定沒有影響。
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路拱對行車有利,對排水不利。
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由于城市交通狀況及車輛組成的變化,尤其是車輛性能的提高,橫向安全距離以及車速行駛時的擺動寬度,可以適當(dāng)增大。
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