A.轉(zhuǎn)動調(diào)整凸輪和偏心支承銷
B.轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母
C.調(diào)整可調(diào)頂桿長度
D.摩擦限位式間隙自調(diào)裝置
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A.根據(jù)制動效能:自增力式>雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)>領(lǐng)從蹄式>雙從蹄式
B.根據(jù)制動效能的穩(wěn)定性:自增力式<雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)<領(lǐng)從蹄式<雙從蹄式
C.自增力式制動器制動力距的增長在某些情況下過于急速。
D.雙向自增力式制動器多用于轎車后輪,便于兼充作駐車制動器。
A.防抱死報(bào)警燈
B.液位傳感器
C.壓力儲備器
D.壓力開關(guān)
A.由ABS控制器
B.4個車輪轉(zhuǎn)速傳感器
C.制動裝置警告燈
D.ABS故障警告燈
A.單一控制回路
B.雙控制回路
C.三控制回路
D.四控制回路
A.機(jī)械式
B.電子控制式
C.整體式
D.分離式
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最新試題
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件,分別是()、()、()。
與液力電控自動變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個行星架組成。
手動平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。
兩軸兩輪驅(qū)動的汽車,發(fā)動機(jī)與傳動系的布置方式有()、()、()和發(fā)動機(jī)中置后驅(qū)動。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動方式。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為()和()兩大類。
純電動汽車的電力驅(qū)動控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動主模塊、()、輔助模塊3大部分組成。
按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式,氣缸套分為()、()、()。
發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)為()、()、()和排氣。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。