A、指甲法
B、手指法
C、保險(xiǎn)刀片法
D、干燥實(shí)驗(yàn)器法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、0.2~0.4MPa
B、0.3~0.5MPa
C、0.4~0.6MPa
D、0.5~0.8MPa
A、300mm
B、350mm
C、400mm
D、500mm
A、漿砌片石護(hù)基
B、鐵絲石籠護(hù)基
C、土體化學(xué)加固
D、鋼筋混凝土塊排護(hù)基
A、一般沖刷線
B、最大沖刷線
C、凍結(jié)線
D、河床最低點(diǎn)
A、0.35mm
B、0.3mm
C、0.25mm
D、不允許
最新試題
下列()不能用來(lái)拌制砂漿。
埋式橋臺(tái)錐體坡面與臺(tái)身前緣相交處應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位不少于()m。
在運(yùn)營(yíng)線上檢查時(shí),可在可疑的高強(qiáng)度螺栓桿()和螺母的相對(duì)位置上劃一直線,然后將其拆下除銹待用。
下列()涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
鑲面片石的形狀是()形石塊。
圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于()。
發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí),放行列車速度不得超過(guò)()km/h。
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀察,必要時(shí)派專人監(jiān)視,直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的()方向用紅漆做箭頭標(biāo)記,箭頭指向裂紋尖端。
在發(fā)生事故時(shí),為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過(guò)3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。