下列（）涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。

TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料，其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪（）層。

噴砂前試風時噴嘴的供風量為（），風壓為0.4～0.6MPa。

鋼筋混凝土蓋板箱涵的沉降縫中填塞彈性防水橡膠條，深約（）cm，內(nèi)側則填塞M10水泥砂漿，深約15cm，其余部分填塑性粘土。

高速鐵路橋上接觸立柱外側至人行道欄桿內(nèi)側的距離為（）mm。

無伸縮縱梁的連續(xù)梁，當連續(xù)梁兩端設有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時，若采用分段扣緊方式，僅在設有伸縮調(diào)節(jié)器的活動端扣緊，螺栓扭矩為（）。

在運營線上檢查時，可在可疑的高強度螺栓桿（）和螺母的相對位置上劃一直線，然后將其拆下除銹待用。

混凝土細骨料的吸水率應不大于（）。

高速鐵路隧道洞口設置緩沖結構的主要作用是（）

下列（）不能用來拌制砂漿。