A.錨段關(guān)節(jié)
B.絕緣子
C.線岔
D.分段絕緣器
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A.3
B.6
C.9
D.12
A.5
B.6
C.7
D.8
A.車務(wù)段
B.電務(wù)段
C.工務(wù)段
D.車站
A.車務(wù)段
B.電務(wù)段
C.工務(wù)段
D.車站
A.20
B.30
C.40
D.50
最新試題
電纜過軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管,埋深低于軌面不少于()m。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí),電連接線采用“C”型連接的方式。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
當(dāng)需變更限行條件時(shí),可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為()。