數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測(cè)一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的（），是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)用的最廣泛的無(wú)損檢測(cè)儀器。

電弧噴涂時(shí)噴射距離應(yīng)控制適當(dāng)，噴底層或中間層時(shí)為200～250mm，面層為（）mm。

關(guān)于攝影法測(cè)定限界以下說(shuō)法正確的是（）

高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）

TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料，其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪（）層。

高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為（）mm。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度一般為（）倍隧道洞徑至50m、斷面面積為1.55倍隧道斷面面積、開(kāi)口面積0.3倍隧道斷面面積。

鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀(guān)察，必要時(shí)派專(zhuān)人監(jiān)視，直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的（）方向用紅漆做箭頭標(biāo)記，箭頭指向裂紋尖端。

高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為（）mm。

干硬性砂漿的坍落度一般為（）mm。