A、繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
B、繼電聯(lián)鎖和臂板電鎖器聯(lián)鎖
C、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖
D、臂板電鎖器聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖
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A、鐵路局、電務(wù)段、車間
B、電務(wù)段、車間、工區(qū)
C、鐵道部、鐵路局、電務(wù)段
D、鐵道部、鐵路局、車站
A、表示燈
B、表示器
C、線路表示器
D、發(fā)車表示器
A、表示燈
B、表示器
C、調(diào)車表示器
D、發(fā)車表示器
A、引導(dǎo)信號(hào)
B、表示器
C、調(diào)車表示器
D、發(fā)車表示器
A、駝峰色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)
B、駝峰色燈信號(hào)機(jī)
C、駝峰輔助信號(hào)機(jī)
D、駝峰發(fā)車表示器
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最新試題
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。