加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

路基工程對(duì)于原來(lái)的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。

平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類土和粘性土。

公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

（）不能用做高速公路和一級(jí)公路的路床填料或二級(jí)和二級(jí)以下公路的上路面填料。