間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應該經(jīng)過仔細權衡并采取一定的技術措施以避免對于環(huán)境的破壞。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

常見的坊工防護措施有（）

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

公路路基排水設計應與（）相結合。

瀝青路面設計指標有（）和瀝青面層的低溫開裂。

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。