A.以學(xué)為主
B.以實(shí)干為主
C.以防為主
D.以實(shí)用性為主
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A.應(yīng)變部署和演習(xí)
B.器材搶修
C.器材應(yīng)急使用
D.在航行期間培訓(xùn)
A.迅速向機(jī)艙上部沖去,以求從機(jī)艙大門出去
B.用濕布蓋住頭部,從機(jī)艙大門脫險(xiǎn)
C.從機(jī)艙下部的脫險(xiǎn)通道轉(zhuǎn)移出去
D.原地等待救助
A.應(yīng)急空氣壓縮機(jī)
B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C.主發(fā)電機(jī)
D.應(yīng)急空氣瓶
A.船舶應(yīng)配置主操舵裝置和輔操舵裝置
B.主操舵裝置的故障將影響輔操舵裝置工作
C.駕駛臺和操舵間應(yīng)配制通信設(shè)施
D.輔助操舵裝置一般在舵機(jī)間進(jìn)行操作
A.逃生途徑
B.堵漏工具的使用
C.滅火設(shè)備的數(shù)量、位置和使用
D.A+B+C
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最新試題
對于同直徑的工件,內(nèi)圓磨削的質(zhì)量和生產(chǎn)率低于外圓磨削。
三相四線制船舶電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)接地屬于()
用手鋸鋸割時(shí),一般往復(fù)長度不應(yīng)小于鋸條長度的三分之二。
工件材料的硬度越高,選用的砂輪硬度也就越高。
T形槽不能用T形槽銑刀直接加工出來。
磨床工作臺的縱向進(jìn)給及砂輪的橫向進(jìn)給均系液壓傳動,因而是無級調(diào)速。
銑削齒輪多用于加工精度不高的單件或小批量生產(chǎn)。
可以同時(shí)使用銑床的縱向和橫向自動進(jìn)給對零件進(jìn)行斜線銑削。
用鉗形表測量三相異步電動機(jī)的電流時(shí),鉗形表應(yīng)()
磨削錐度較小的錐孔時(shí),采用轉(zhuǎn)動頭架的方法。