A.正午報(bào)告
B.航次報(bào)告
C.油料報(bào)告
D.淡水報(bào)告
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A.緊急情況已消除
B.機(jī)艙人員立即撤離機(jī)艙
C.機(jī)艙人員在機(jī)艙待命
D.完車
A.主機(jī)已準(zhǔn)備好
B.主機(jī)未準(zhǔn)備好
C.機(jī)器有故障
D.請(qǐng)示駕駛臺(tái)再次試車
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大管輪
D.A+B
A.開(kāi)始
B.期間
C.結(jié)束
D.任何時(shí)候
A.0—4班機(jī)工/30min
B.0—4班機(jī)工/45min
C.8—12班機(jī)工/30min
D.8—12班機(jī)工/45min
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最新試題
萬(wàn)能銑床的轉(zhuǎn)臺(tái)可將縱向工作臺(tái)在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)范圍不能超過(guò)0°~45°
必要時(shí)可在立式銑床上直接用立銑刀在工件上鉆出較深的孔。
可以用銼刀的邊齒,銼去毛坯件表面的氧化皮。
銑削工件的表面質(zhì)量就是指表面粗糙度。
凡是電壓在36V以上的電動(dòng)機(jī)外殼都必須接地,此類接地屬于()
磨床工作臺(tái)的縱向進(jìn)給及砂輪的橫向進(jìn)給均系液壓傳動(dòng),因而是無(wú)級(jí)調(diào)速。
三相四線制船舶電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)接地屬于()
磨床主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)由電機(jī)經(jīng)三角皮帶輪傳動(dòng)。由于三角皮帶輪傳動(dòng)比齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),振動(dòng)小,因而有利于提高工件的精度。
熔斷器熔體在更換時(shí)應(yīng)注意()
測(cè)量絕緣電阻一般使用()