A.可以用“市場失靈”來解釋,并由市場機制來解決 B.不能用“市場失靈”來解釋,應由政府運用宏觀經(jīng)濟政策解決 C.可以用“市場失靈”來解釋,并由政府運用微觀經(jīng)濟政策解決 D.解決公共交通矛盾的公共產(chǎn)品政策既要體現(xiàn)非市場性又要體現(xiàn)集體性
A.同時增加了城市污染的負外部經(jīng)濟效應 B.使城市交通更加擁擠,政府城市管理邊際成本提高 C.使汽車擁有者愿意消費更多的公共產(chǎn)品,如停車場、交通標志等等 D.使汽車擁有者愿意消費更多的公共產(chǎn)品,如洗車、汽車美容等等
A.私人邊際成本越高,社會邊際成本越低 B.私人邊際成本越低,社會邊際成本越高 C.“免費搭車”的人越多 D.“付費搭車”的人越多