FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時起防止進路（）的作用。

正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼？

信號微機監(jiān)測系統(tǒng)各主要信息記錄，一般車站保持時間不少于（）小時。

論述監(jiān)測系統(tǒng)的主要技術(shù)原則。

闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。

采用計算機參與控制的駝峰溜放進路自動或半自動控制系統(tǒng)，利用計算機自身的優(yōu)點，系統(tǒng)增加和擴展了許多功能。這些功能可歸結(jié)為哪些？

論述TJWX-2000型微機監(jiān)測系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)轍機動作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機的提速380V提供的（）和提速道岔采集機提供的（），經(jīng)過上位機計算得出功率。

根據(jù)軌道電路制式的不同，軌道采集機分為（）和（）兩種。

在客專ZPW-2000A軌道電路中電纜使用原則是什么？