根據(jù)軌道電路制式的不同，軌道采集機(jī)分為（）和（）兩種。

CTC系統(tǒng)與DMIS調(diào)度集中系統(tǒng)、TDCS調(diào)度集中系統(tǒng)相比具有的有點(diǎn)是什么？

駝峰7024電路中的六條執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)線是什么？

分析1DQJ接點(diǎn)開關(guān)量監(jiān)測的安全性。

正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼？

轉(zhuǎn)轍機(jī)動作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機(jī)的提速380V提供的（）和提速道岔采集機(jī)提供的（），經(jīng)過上位機(jī)計(jì)算得出功率。

簡述直流道岔電流采集原理。

所有輸入、輸出電壓監(jiān)測配線都從電源屏引出，因電源電壓較高，故均經(jīng)過熔斷器和高阻降壓后再接入（）模塊。

對外電網(wǎng)兩路輸入電源（）的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時(shí)間的測量，不但是對電力設(shè)備的有效監(jiān)測，而且對分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。

簡述列控中心對客專軌道電路信號處理的過程。