FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時起防止進路（）的作用。

闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。

信號微機監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。

輸出環(huán)節(jié)是在哪兩種情況下起的作用？

車站微機監(jiān)測設(shè)備是由（）和（）兩級計算機構(gòu)成。

所有輸入、輸出電壓監(jiān)測配線都從電源屏引出，因電源電壓較高，故均經(jīng)過熔斷器和高阻降壓后再接入（）模塊。

ZPW-2000A型軌道電路中，“機械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。

簡述應(yīng)答器工作方式及功能。

對道岔動作電流進行監(jiān)測，將動作回線穿過開口式道岔電流取樣模塊，用（）獲得取樣電流。

轉(zhuǎn)轍機動作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機的提速380V提供的（）和提速道岔采集機提供的（），經(jīng)過上位機計算得出功率。